فیلم تعمیرات موتور پژو 405(xu7)

 فیلم تعمیرات موتور پژو 405(xu7) 

فیلم تعمیرات موتور انژکتوری  پژو 405  بر روی DVD اریجینال
این  محصول حاوی آموزش ها بسیار مفید برای آشنایی با قطعات موتور پژو 405  در این فیلم آموزشی شما با موارد زیر آشنا خواهید شد:
برای دانستن اطلاعات بیشتر در مورد این فیلم ادامه بقیه مطلب را با تصویر نگاه کنید


ژو 405 با موتورL3 XU7 انتخاب اکثر خریداران در ایران است. از طرفی شتاب بیشتری در مقایسه با موتور TU5 که بر روی این اتاق نصب شده (SLX) دارد و از طرف دیگر قیمت قطعات کمتر و سهولت تعمیر و نگهداری و همچنین آشنایی بیشتر تعمیرکاران با آن ازمزایای دیگر این موتور است.
با تعویض منیفلد چدنی با هدرز XU7 بر روی این موتورشاهد افزایش عملکرد 7 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و همچنین افزایش گشتاور موتور در تمام دورهای کارکرد خودرو خواهیم بود. با این تغییر شتاب 0 تا 100 کیلومتر این خودرو با 1.1 کاهش به زیر 10 ثانیه خواهد رسید و اختلاف خود را با اتاق موتور TU5 بیشتر کرده و به شتاب پارس ELX نزدیک میکند.
ههمچنین با افزایش راندمان موتور مصرف سوخت نیز بطور میانگین 0.6 لیتر در صد کیلومتر کاهش یافته و موتور نرمتر کار کرده و عمر بیشتری میکند.





خرید پستی  

---

 فیلم تعمیرات موتور پژو 405(xu7) 

فیلم تعمیرات موتور انژکتوری  پژو 405  بر روی DVD اریجینال
این  محصول حاوی آموزش ها بسیار مفید برای آشنایی با قطعات موتور پژو 405  در این فیلم آموزشی شما با موارد زیر آشنا خواهید شد:
برای دانستن اطلاعات بیشتر در مورد این فیلم ادامه بقیه مطلب را با تصویر نگاه کنید


ژو 405 با موتورL3 XU7 انتخاب اکثر خریداران در ایران است. از طرفی شتاب بیشتری در مقایسه با موتور TU5 که بر روی این اتاق نصب شده (SLX) دارد و از طرف دیگر قیمت قطعات کمتر و سهولت تعمیر و نگهداری و همچنین آشنایی بیشتر تعمیرکاران با آن ازمزایای دیگر این موتور است.
با تعویض منیفلد چدنی با هدرز XU7 بر روی این موتورشاهد افزایش عملکرد 7 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و همچنین افزایش گشتاور موتور در تمام دورهای کارکرد خودرو خواهیم بود. با این تغییر شتاب 0 تا 100 کیلومتر این خودرو با 1.1 کاهش به زیر 10 ثانیه خواهد رسید و اختلاف خود را با اتاق موتور TU5 بیشتر کرده و به شتاب پارس ELX نزدیک میکند.
ههمچنین با افزایش راندمان موتور مصرف سوخت نیز بطور میانگین 0.6 لیتر در صد کیلومتر کاهش یافته و موتور نرمتر کار کرده و عمر بیشتری میکند.


یکی از مهمترین سوالهای سالهای اخیر خریداران این است که اگر این هدرز این همه مزایا دارد، چرا خود کمپانی مادر به جای منیفلد دود چدنی از هدرز استفاده نمیکند ؟!
جواب اصلی این سوال در قیمت تمام شده بیشتر یک هدرز نسبت به منیفلد دود چدنی است.
بطوری که یک منیفلد اگزوز از جنس چدن حدودا 25 الی 30 دلار و یک منیفلد با راندمان بالا (هدرز) بیش از 500 دلار قیمت دارد. از طرفی تیراژ تولید برخی از موتورها بقدری زیاد است که شرکتهای زیرمجموعه کمپانی خودروساز مادر، باید از هر قطعه آن (مثل منیفلد چدنی) روزانه هزاران عدد تولید کرده و به خط مونتاژ ارسال کنند در حالی که تولید هدرز با این تیراژ تقریبا نشدنی بوده و علت این امر فرآیند پیچیده تولید و قالبها و فیکسچرهای فراوان، در کنار استفاده بسیار از ماشین آلات CNC گرانقیمت و در نهایت جوشکاری تیگ (آرگون) بسیار تخصصی توسط جوشکاران حرفه ایی آن است.
بنابراین استفاده از هدرز زمانی توجیه پیدا میکند که بخواهیم بدون افزایش حجم موتور قدرت آن را افزایش داده و افزایش قیمت تمام شده موتور برای خریدار توجیه داشته باشد. پس هدرزها را بطور استاندارد بر روی سری M اتومبیل های ب.ام.و و انواع فرراری و لامبورگینی و پورش و مرسدس های AMG مشاهده خواهد کرد.
و اگر خواهان نصب هدرز بر روی اتومبیل های کلاس متوسط مانند انواع پژو و هوندا و تویوتا و جی ام … هستید، باید این قطعه را از شرکتهای سازنده لوازم افتر مارکت بخواهید.
هدرز XU7 ساخت EngineArts مانند تمام محصولات دیگر دارای 2 سال گارانتی می باشد.





  فیلم تعمیرات موتور انژکتوری  پژو 405  بر روی DVD اریجینال   و با کیفیت بالا است



خرید پستی